Compañía Colombiana de Consultores S.A.

ESTUDIOS Y DISEÑOS COMPLEMENTARIOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE DE LA CALLE 94 SOBRE EL RÍO MEDELLÍN ENTRE LA CARRERA 66 Y LA CARRERA 51

Los diseños básicos e iniciales de este puente son el producto de un contrato anterior ejecutado por el CONSORCIO CALLE 94 integrado por Casco Ltda. y Ponce de León y Asociados S.A. Ingenieros Civiles Consultores, cuyo alcance fueron los Estudios y Diseños de la Construcción del puente de la calle 94 sobre el rio Medellín, entre las carreras 66 y 51 A. Estos estudios y diseños previos se recibieron como insumo a partir del cual la Compañía Colombiana de Consultores S.A. elabora los demás componentes de la consultoría e ingeniería de detalle requerida para la construcción del proyecto.

El proyecto objeto de la presente consultoría consistió en un puente sobre el río Medellín conocido como Puente Madre Laura Montoya Upegui, que comunicará directamente la zona Norte del municipio de Medellín, desde el costado occidental (barrio Castilla, desde la intersección de la carrera 65 con las calles 94 y 95) hasta el costado Oriental (barrio Aranjuez, hasta la intersección de las carreras 54 y 53 con las calles 93 y 94).

La conformación vial del proyecto comprende dos calzadas independientes para tráfico mixto, la primera es una Calzada Sur cuya dirección será de occidente a oriente (Castilla – Aranjuez) con una longitud total de 1.280 metros,  incluyendo las vías de acceso, de los cuales aproximadamente 745 metros serán construidos en puente, y la segunda corresponde a la Calzada Norte cuya dirección será de oriente a occidente (Aranjuez - Castilla) con una longitud total de 1.142 metros, incluyendo las vías de acceso, de los cuales aproximadamente 786 metros serán construidos en puente. Los puentes cuentan con una sección de 10.5 metros de ancho, más un andén de 3.10 metros el cual incluye la defensa vial, pasamanos y ciclo ruta.

Además de los puentes principales que conforman la Calzada Sur y la Calzada Norte, el proyecto atiende las necesidades de conectividad y movilidad, y la articulación con la infraestructura vial circundante y existente, para garantizar el correcto funcionamiento del tránsito.